Dispositivo de descarga V2L para Tesla Model 3/E/S/X (Versão Europeia)

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Dispositivo de descarga V2L para Tesla Model 3/E/S/X (Versão Europeia)

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V2L A tecnologia permite que os veículos elétricos enviem diretamente a energia armazenada para dispositivos externos, como eletrodomésticos e equipamentos de campismo. Esta tecnologia não só aumenta a versatilidade dos veículos elétricos, como também oferece aos utilizadores uma solução de gestão de energia mais flexível. TeslaunchV2 deL O dispositivo de descarga abre novas possibilidades neste campo, fornecendo apoio energético aos utilizadores durante acampamentos, atividades ao ar livre e emergências.

 

Testando primeiro Tesla V2L (Veículo para Carregar) Adaptador Se pudesse transportar outro Tesla!


Características:

  • Alta potência de saída: Fornece até 4 kW de energia, suportando vários dispositivos, como geladeiras, luzes e equipamentos eletrônicos.
  • Garantia de segurança: O produto passa por 20 testes rigorosos antes de sair da fábrica para garantir uso seguro.
  • Operação fácil de utilizar: Processo simples de arranque e paragem.
  • Design portátil: Com um design de pega, é perfeito para acampamentos, atividades ao ar livre e emergências.
  • Utilização sem preocupações: Equipado com um USB de reserva para atualizações de software, garantindo que a função de descarga não é afetada por Tesla atualizações de software.

 

Princípio de descarga:

  • Este dispositivo é alimentado por três baterias 18650, que iniciam o seu funcionamento. Uma vez ativado, o inversor interno converte a corrente CC extraída em energia CA doméstica, sendo adequado para aparelhos domésticos comuns. O variador automóvel opera com base no princípio de conversão CC para CA.


Compatibilidade:

  • Compatível com todos os Tesla Model 3, Model E, Model S, e Model X veículos equipados com funcionalidade CCS.

 

Função de descarga:

  • Utilizável quando o Tesla a bateria do veículo está entre 20% e 95%


Instruções de uso:

  • Informação de Segurança

  1. Aguarde até que o sistema inicie com sucesso antes de conectar o plugue ao carro.
  2. Ao desligar, desconecte primeiro a carga, desligue o interruptor de energia, depois desconecte o plugue e aguarde 30 segundos para concluir o desligamento.

  • Ligar:

  1. Pressione o botão; a luz indicadora vermelha acenderá quando o sistema for ligado.
  2. Após cerca de 25 segundos, a luz indicadora amarela acenderá, indicando que o sistema foi iniciado com sucesso.
  3. Insira o plugue no carro; a luz indicadora verde piscará, mostrando a comunicação com o veículo.
  4. Quando a luz indicadora verde ficar acesa, o dispositivo estará descarregando e pronto para uso.

  • Desligar:

  1. Desligue os aparelhos de carga.
  2. Pressione e segure o botão por 2 segundos; a luz indicadora azul piscará e desconectará a conexão.
  3. Após desconectar, a luz indicadora amarela acenderá; aguarde 30 segundos para que o dispositivo desligue automaticamente.

Nota: existem luzes indicadoras ao redor do botão.

Precauções:

  1. Não utilize o dispositivo em condições de chuva para evitar danos.
  2. A potência máxima de descarga é de 4 kW (tomadas: 2 x 16 A). Garanta a ventilação sem bloquear as saídas de ar e o ventilador.
  3. Não abra a unidade principal você mesmo; adulterá-la anula todas as garantias.
  4. Se o dispositivo não for usado por um longo período, a bateria interna pode precisar ser carregada. Antes de usar, carregue a bateria por 30 minutos com uma fonte de alimentação DC12V via interface DC5.5.

Especificações:

 Desempenho elétrico  
Potência nominal (tensão/corrente) 4KW máx. (calculado como 18A*220V = 3,96KW)
Atual 16A (corrente nominal); corrente de saída total: 18A máx.
Tensão nominal Tensão CA: 220 V
  Tensão de entrada CC: 320-420 V
Resistência de isolamento ≥1000MΩ
   
Desempenho mecânico  
Durabilidade Mais de 10.000 ciclos (status sem carga)
   
Desempenho Ambiental  
Faixa de temperatura  -65°C a +125°C (Cabo PE: -40°C a +85°C)
Vibração Método MIL-STD-202 204
Resistência à corrosão Método MIL-STD-202 101
   
Materiais  
Concha Liga de alumínio
Isolador Termoplástico
Anel de vedação Borracha
Classificação de chama de isolamento UL94-V0
Contatos Liga de cobre banhada a prata
   
Eco-Desempenho  
Temperatura de Funcionamento -30℃ a +50℃
Humidade relativa 98% a 40℃
Classificação de proteção IP22
   
Dimensões  
(Comprimento do cabo + LWH) 1,9 m + 30 cm * 12,5 cm * 12,5 cm
Peso 5 kg


Perguntas frequentes
Q1: Este dispositivo liga-se diretamente à bateria de alta tensão? Em caso afirmativo, quanta energia é necessária para operar os sistemas necessários para extrair energia do conjunto de alta tensão? Necessita de acionar o PCS e todos os módulos ou pode apenas acionar o contactor para fornecer energia a este dispositivo? Isto permitir-lhe-ia operar eficientemente em modo de espera durante vários dias.

A1: Este extrator de energia extrai energia da bateria de alta tensão do veículo e converte-a em energia CA doméstica através de um inversor. A duração da sua operação depende do nível da bateria do veículo e da procura de energia dos seus eletrodomésticos. Conforme indicado abaixo, o visor do veículo indicará o tempo de utilização restante.


Q2: Existe alguma restrição para veículos? Pode explicar como isso funciona? O veículo utiliza corrente alternada ou contínua?

A2: Atualmente não existem restrições de veículos. Este produto foi concebido para Teslas sem funcionalidade de descarga integrada e fornece energia CA. O seu princípio de funcionamento é o seguinte: o extrator contém três baterias 18650 para o arranque. Assim que a máquina estiver a funcionar e a converter energia para CA doméstica, um módulo interno recarrega as baterias. Com uma utilização regular, pode manter a funcionalidade, mas se não for utilizado durante mais de um ano, um carregador externo pode recarregar as baterias de arranque.


Q3: O que é que o carro pensa que está a acontecer quando a energia é ligada?

A3: Quando ligado à tomada, este processo de descarga baseia-se no princípio básico de carregamento. Por exemplo, se o carro estiver carregado a 100%, a descarga não funcionará, semelhante à forma como o carregamento não continua quando a bateria está cheia. Além disso, quando a carga do veículo desce para 20%, a energia restante será reservada para funções essenciais do veículo. Assim sendo, a descarga pode ser utilizada quando a bateria se encontra entre os 20% e os 95%, com a Tesla display mostrando automaticamente o tempo de utilização e a energia disponível.


T4: Vontade Tesla detetar este produto e desativá-lo?

A4: O produto inclui um módulo concebido especificamente para Tesla veículos, para que possa utilizá-lo com confiança. De facto, alguns clientes utilizaram este dispositivo durante Tesla reuniões de clubes de proprietários, utilizando-o para churrasco e água a ferver sem problemas.

 

Q5: Qual a finalidade do USB no acessório?

A5: O USB serve para recolher dados caso o descarregador apresente algum problema e para atualizar os seus dados internos conforme necessário. Uma vez que as situações encontradas por cada descarregador podem variar, se se deparar com uma falha repentina no carregamento, não hesite em contactar-nos. Teremos todo o prazer em fornecer orientações passo a passo para ajudá-lo.
Contacte-nos: support@teslaunch.net

 

Q6: Porque é que o veículo está equipado com a funcionalidade CCS, mas ainda não consegue utilizar o dispositivo de descarga?
A6: Verifique se o carregamento programado está ativado. É necessário desativar o carregamento programado, pois impede o funcionamento do dispositivo de descarga.


Conteúdo do pacote:

  • Dispositivo de descarga x1
  • Manual do produto x1

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