מכירת אביב הנחה של 150$ - מכשיר פריקת V2L עבור Tesla Model 3/Y/S/X (גרסה אירופאית)

150$ הנחה על מכשיר הפריקה + מתאם חינם—זמן מוגבל, הזמינו עכשיו!🎉🎉🎉

טכנולוגיית V2L מאפשרת לרכב חשמלי להוציא ישירות אנרגיה מאוחסנת למכשירים חיצוניים, כמו מכשירי חשמל ביתיים וציוד קמפינג. טכנולוגיה זו לא רק משפרת את הגמישות של רכבים חשמליים אלא גם מציעה למשתמשים פתרון ניהול אנרגיה גמיש יותר. מכשיר הפריקה של Tesla פותח אפשרויות חדשות בתחום זה, ומספק תמיכה חשמלית למשתמשים במהלך קמפינג, פעילויות חוץ, וחירום.

 

בדיקת מתאם V2L הראשון של Tesla (רכב לטעינה) אם הוא יכול לטעון Tesla אחר!

תכונות:

• פלט חשמל גבוה: מספק עד 4KW של כוח, תומך במכשירים מרובים כמו מקררים, אורות, וציוד אלקטרוני.
• אבטחת בטיחות: המוצר עובר 20 בדיקות קפדניות לפני שהוא עוזב את המפעל כדי להבטיח שימוש בטוח.
• תפעול ידידותי למשתמש: תהליך הפעלה וכיבוי פשוט.
• עיצוב נייד: עם עיצוב ידית, הוא מושלם לקמפינג, פעילויות חוץ, וחירום.
• שימוש ללא דאגות: מצויד ב-USB גיבוי לעדכוני תוכנה, מבטיח שהפונקציה של הפריקה לא תושפע מעדכוני תוכנה של Tesla.

עקרון הפריקה:

• המכשיר מופעל על ידי שלוש סוללות 18650, שמתחילות את פעולתו. ברגע שהוא מופעל, הממיר הפנימי ממיר את הזרם הישיר המופק לאנרגיה חילופין ביתית, מה שהופך אותו למתאים למכשירים סטנדרטיים. הממיר של הרכב פועל על עקרון המרת DC ל-AC.

התאמה：

• תואם עם כל Tesla Model 3, Model Y, Model S, ו- Model X רכבים מצוידים בפונקציית CCS.

פונקציית הפריקה:

• ניתן להשתמש כאשר סוללת הרכב Tesla בין 20% ל-95%

הוראות שימוש:

• מידע בטיחות

1. חכו שהמערכת תתחיל בהצלחה לפני חיבור התקע לרכב.
2. בעת כיבוי, נתקו קודם את העומס, כבו את מתג הכוח, ואז נתקו את התקע וחכו 30 שניות להשלמת הכיבוי.

• הפעלה:

1. לחצו על הכפתור; האור האדום יידלק כאשר המערכת מופעלת.
2. לאחר כ-25 שניות, האור הצהוב יידלק, מה שמעיד שהמערכת החלה בהצלחה.
3. הכניסו את התקע לרכב; האור הירוק יבהב, מה שמראה על תקשורת עם הרכב.
4. כאשר האור הירוק נדלק קבוע, המכשיר מפרק ומוכן לשימוש במכשירים.

• כיבוי:

1. נתק מכשירי עומס.
2. לחץ והחזק את הכפתור למשך 2 שניות; האור הכחול יבהב, ונתק את החיבור.
3. לאחר הניתוק, האור הצהוב יידלק; המתן 30 שניות שהמכשיר יכבה אוטומטית.

הערה: אורות אינדיקציה נמצאים סביב הכפתור.

אמצעי זהירות:

1. אל תשתמש במכשיר בתנאי גשם כדי למנוע נזק.
2. הספק פריקה מקסימלי הוא 4KW（שקעים: 2 x 16A）. ודא אוורור על ידי عدم חסימת פתחי האוויר והמניפה.
3. אל תפתח את היחידה הראשית בעצמך; התעסקות מבטלת את כל האחריות.
4. אם המכשיר לא בשימוש במשך זמן רב, הסוללה הפנימית עשויה להזדקק לטעינה. לפני השימוש, טען את הסוללה במשך 30 דקות עם ספק כוח DC12V דרך ממשק DC5.5.

מפרטים:

שאלות נפוצות
ש1: האם המכשיר הזה מתחבר ישירות לסוללת מתח גבוה? אם כן, כמה כוח נדרש כדי להפעיל את המערכות הנדרשות לחלץ אנרגיה מהסוללה? האם הוא צריך להפעיל את ה-PCS ואת כל המודולים, או שהוא יכול פשוט להפעיל את הקונטקטור כדי לספק כוח למכשיר הזה? זה יאפשר לו לפעול ביעילות במצב המתנה במשך מספר ימים.

תשובה 1: המכשיר הזה אכן שואב אנרגיה מסוללת המתח הגבוה של הרכב, ולאחר מכן ממיר אותה לחשמל AC ביתי באמצעות ממיר. כמה זמן הוא יכול לפעול תלוי ברמת הסוללה של הרכב ובדרישות הכוח של המכשירים שלך. כפי שמוצג למטה, התצוגה של הרכב תצביע על הזמן שנותר לשימוש.


ש2: האם יש מגבלות על הרכב? האם תוכל להסביר איך זה פועל? האם הרכב מפיק AC או DC?

תשובה 2: נכון לעכשיו אין מגבלות על הרכב. המוצר הזה מיועד ל- Teslas ללא פונקציית פריקה מובנית, והוא מפיק חשמל AC. עקרון הפעולה שלו הוא כדלקמן: המכשיר מכיל שלוש סוללות 18650 להפעלה. ברגע שהמכונה פועלת וממירה כוח לחשמל AC ביתי, מודול פנימי מטעין את הסוללות. עם שימוש רגיל, הוא יכול לשמור על פונקציונליות, אך אם לא נעשה בו שימוש במשך יותר משנה, מטען חיצוני יכול לטעון את סוללות ההפעלה.


ש3: מה הרכב חושב שקורה כאשר מחברים אליו כוח?

תשובה 3: כאשר מחברים, תהליך הפריקה הזה מבוסס על עקרון הטעינה הבסיסי. לדוגמה, אם הרכב טעון ל-100%, הפריקה לא תעבוד, בדומה לכך שטעינה לא נמשכת כאשר הסוללה מלאה. בנוסף, כאשר טעינת הרכב יורדת ל-20%, האנרגיה שנותרה תישמר לפונקציות חיוניות של הרכב. לכן, ניתן להשתמש בפריקה כאשר הסוללה בין 20% ל-95%, כאשר התצוגה של Tesla מציגה אוטומטית את זמן השימוש ואת האנרגיה הזמינה.


ש4: האם Tesla יזהה את המוצר הזה ויבטל אותו?

תשובה 4: המוצר כולל מודול שנועד במיוחד לרכבי Tesla, כך שתוכל להשתמש בו בביטחון. למעשה, כמה לקוחות השתמשו במכשיר הזה במהלך מפגשי מועדון בעלי Tesla, והשתמשו בו ל-BBQ ולהרתחת מים ללא בעיות.

ש5: מה המטרה של ה-USB באביזר?

תשובה 5: ה-USB משמש לאיסוף נתונים במקרה שהמכשיר חווה בעיות כלשהן ולעדכן את הנתונים הפנימיים שלו לפי הצורך. מכיוון שהמצבים שבהם נתקל כל מכשיר פריקה יכולים להשתנות, אם אתה נתקל בכישלון טעינה פתאומי, אל תהסס לפנות אלינו. נשמח לספק לך הנחיות שלב אחר שלב כדי לסייע לך.
צור קשר: support@teslaunch.net

ש6: מדוע הרכב מצויד בפונקציית CCS אך עדיין אינו יכול להשתמש במכשיר הפריקה?
תשובה 6: אנא בדוק אם טעינה מתוזמנת מופעלת. עליך לבטל את טעינה המתוזמנת, מכיוון שהיא מונעת מהמכשיר הפריקה לפעול.

תכולת האריזה:

• מכשיר פריקה x1
• מדריך מוצר x1