Kaldırım döküntüsü konusuna gelince, birçok araç sahibi bu konuda çok endişelidir. Bugün, Tesla Örnek olarak jantların hasardan nasıl korunacağı ve hasar gördükten sonra nasıl tamir edileceği anlatılmaktadır.

Tesa Jantlarını Korumak Neden Önemlidir?

Öncelikle fiyattan başlayalım. Tesla kendi başına bir lüks markadır ve jantları genellikle ekonomi veya orta sınıf markaların jantlarından daha pahalıdır. Kendi marka nedenlerine ek olarak, lastik değiştirme fiyatı jant performansıyla da ilgilidir, fiyatı ayrıca jantın malzemesi, boyutu ve tasarımıyla da ilgilidir.

Genel olarak konuşursak, bir standardı değiştirmenin maliyeti Tesla alüminyum jant, lastiklerin fiyatı hariç, birkaç yüz dolardan bin dolara kadar değişebilir. Yüksek performanslı veya benzersiz tasarımlı jantlar seçerseniz, fiyat daha yüksek olabilir.

İkinci olarak, hasarlı jantlar güvenlik sorunlarına yol açabilir. Örneğin, eğilmiş bir jant lastiği düzgün bir şekilde oturtmayabilir, bu da kötü yol tutuşuna veya hatta lastik arızasına yol açabilir.

Ve Tesla araçlar performanslarıyla bilinir. Hasarlı jantlar aracın hizalamasını ve süspansiyonunu etkileyebilir, yol tutuşunu değiştirebilir ve özellikle Tesla gibi elektrikli araçların enerji tüketimi açısından aracın verimliliğini azaltabilir.

Son olarak, bahsetmek istediğim konu ikincil satış değeridir. Tesla Araçlar genellikle lüks mallar olarak kabul edilir, küçük kozmetik hasarlar (jantlardaki kaldırım döküntüsü gibi) bile piyasa değerlerini ciddi şekilde etkileyebilir. Tekrar satma fikriniz varsa, jantları koruduğunuzdan emin olun.

Bu yüzden kendinizi korumanızın önemli olduğunu düşünüyorum. Tesla lastikler.

Curb Rash Neden Oluşur?

İlk senaryo, kaldırıma çok yakın araç kullandığınızda veya park ettiğinizde, tekerleklerinizin jantlarının kaldırıma sürtünerek çizilmesine veya hasar görmesine neden olur. Bu, büyük olasılıkla kaldırıma olan mesafeyi tahmin etmenin zor olabileceği dar park yerlerinde veya bilinmeyen alanlarda gerçekleşir.

Ayrıca, gece veya kötü hava koşullarındaki görüş sorunları bu tür kazaların riskini daha da artırmaktadır. , Sürüş sırasında deneyimsizlik veya bir anlık dikkatsizlik de kaldırım döküntüsüne yol açabilir.

Özetle, aracınızın tekerlekleri kaldırıma çarptığında sonuçlar pek de iyi olmaz; ancak dikkatli sürüş ve çevrenizin farkında olmak, bu istenmeyen karşılaşmalardan kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Jantlar kaldırım döküntülerinden nasıl korunur?

Jantlarınızı hasardan nasıl koruyacağınızı beş açıdan kısaca anlatıyorum. Bir göz atın!

1. Jant Koruyucu Kullanın

Bu nokta çok önemli. Gidip bir tane satın alın jant koruyucusu, aracın jantının kenarına takılırlar - bu, sürüş esnasında kaldırımlarla temas etme olasılığı en yüksek olan kısımdır.
Jant yüzeyinde çizilme, ezik veya aşınmaya neden olabilecek darbeleri emen bir bariyer görevi görürler ve tekerleğin görünümünü iyileştirirler. Seçebileceğiniz iki tür vardır: klipsli tip ve yapışkanlı tip. Tercihinize göre seçebilirsiniz.
Dikkat edilmesi gereken bir nokta, jant koruyucuları jant hasarı riskini önemli ölçüde azaltabilse de, kusursuz değildir ve her türlü darbeye karşı koruma sağlamayabilir. Ayrıca, aşınma ve yıpranma açısından düzenli olarak kontrol edilmeleri ve hasar görürlerse değiştirilmeleri gerekir.
Genel olarak jant koruyucular, jantlarının ömrünü ve görünümünü uzatmak isteyen herkes için pratik ve uygun maliyetli bir çözümdür.

2. Yol kenarı alarmları takın

Janttaki bir yakınlık sensörü gibi. Bordüre çok yaklaştığınızda bip sesi çıkarıyor. Bu, size çok fazla gönül yarası ve jantlarınızı tamir etmenin maliyetinden tasarruf ettirebilecek küçük bir yatırım.

3. Akıllı park etme özelliğini kullanın

Park ederken, park rehberlik sistemleri ve otomatik park teknolojisi gibi akıllı park etme özelliğini açabilirsiniz. Bu teknolojiler, aracın etrafındaki durumu net bir şekilde görüntüleyebilir ve park ederken kör noktalardan kaynaklanan tekerlek çiziklerini büyük ölçüde önleyebilir.

4. Biraz daha geniş yan duvarlara sahip lastikler seçin

Ultra düşük profilli lastiklere takıntılı değilseniz, biraz daha geniş yan duvarlara sahip lastikleri tercih edebilirsiniz. İlk olarak, artan genişlik, gelişmiş elastikiyet ve yastıklama için daha fazla kauçuk malzemesi sağlar. Bu, lastiğin engebeli yol yüzeylerinden gelen şoku ve titreşimi daha iyi emmesini sağlayarak lastiğin iç yapısı ve sırtındaki hasarı azaltır.

İkinci olarak, daha geniş yan duvarlara sahip lastikler kaldırımlar gibi yol engelleriyle karşılaştığınızda daha iyi koruma sağlar. Daha geniş yan duvarlar doğrudan çarpışmaları azaltır, lastiklere ve jantlara verilen hasarı en aza indirir ve sonuç olarak lastik ömrünü uzatır.

Ayrıca daha geniş yan duvarlar, yanal sertliği artırarak, aracın dengesini ve manevra kabiliyetini iyileştirerek ve yol titreşimlerini azaltarak sürüş rahatsızlığını azaltarak yol tutuşunu ve konforu iyileştirir.

5. Düzenli denetim

Arada sırada aracınızın etrafında dolaşın ve jantlarda herhangi bir hasar olup olmadığını inceleyin. Sorunları erken yakalamak, daha sonra sizi çok fazla dertten kurtarabilir.

Kaldırım Döküntüsü Nasıl Onarılır?

• Arabanızı çok fazla kullandığınızda, tekerlek göbeğinin ciddi şekilde çizilmesi veya ezik olması kaçınılmazdır. Bu çok normal bir durumdur. Tamir için bir garaja gitmek istemiyorsanız, işte sizin için bazı DIY onarım adımları.
• Arabanızı çok fazla kullandığınızda, tekerlek göbeğinin ciddi şekilde çizilmesi veya ezik olması kaçınılmazdır. Bu çok normal bir durumdur. Tamir için bir garaja gitmek istemiyorsanız, işte sizin için bazı DIY onarım adımları.
• Öncelikle şu aletleri hazırlayın. 80'lik zımpara kağıdı, 400'lük zımpara kağıdı, suyla dolu sprey şişesi, WD-40 parça temizleyici, WD-40 yağ lekesi çıkarıcı, göbek fırçası, temizleme bezi, elyaf havlu, alkol, tekerlek göbeği için özel toprak, plastik kazıyıcı, kendinden spreyli taban Boya, kendinden boyama, kendinden vernik, oyun kağıtları veya kağıt.
• Tekerlek göbeğini temizlemeye başlayın: Birçok tekerlek göbeği uzun yıllar kullanıldıktan sonra temizlenmemiştir. Tekerleklerde çok fazla sarı kir ve yağ lekesi vardır. Daha sonra tekerlek göbeklerine yağ lekesi çıkarıcı sıkmanız ve tekerlek göbeklerinin yüzeyindeki gres ve tutkal tabakasını temizlemek için bir temizlik bezi kullanmanız gerekir.
• İkincil temizlik. Yağ lekesi çıkarıcı ile temizledikten sonra, tekerlek göbeğine fren tozuna özel olarak hedeflenmiş bir parça temizleyici püskürtün ve orijinal rengini ortaya çıkarmak için tekrar bir lastik fırçası ile temizleyin.
• Tekerlek göbeğindeki çizikleri parlatmaya başlayın. Tekerlek göbeğini iyice temizledikten sonra, zımparalamak için 80 grit zımpara kağıdı kullanmanız gerekir. 80 grit zımpara kağıdı daha kaba ve zımparalanması daha kolaydır. Burada amaç izleri parlatmak değil, tekerlek göbeğinin yüzeyindeki çapakları ve izlerdeki kiri parlatarak bakımı kolaylaştırmaktır, bu nedenle parlatma sırasında çok fazla güç kullanmanıza gerek kalmaz, sadece eşit güç uygulayın.
• Üç kez temizleyin. Zımparaladıktan sonra alkol ve havlu kullanarak üç kez temizleyin. Yüzey tozunu yıkadıktan sonra otomatik olarak kurur.
• Hasarlı tekerlek göbeğindeki hasarı onarın. Yukarıdaki adımlarda cilalanan tekerlek göbeğindeki çizikleri doldurmak için tekerlek göbekleri için özel dolgu toprağı kullanın. Kazıyıcıya toprağı sıkın, tekerlek göbeğine uygulayın ve içindeki havayı sıkın. Tüm tekerlek göbeğini kapladıktan sonra otuz dakika bekleyin.
• Toprağı zımparalamak ve doldurmak için 400 grit zımpara kağıdı kullanın. Dolgu toprağını parlatmak için sert bir sünger ve 400 grit zımpara kağıdıyla su püskürtme şişesi kullanın. Aşırı güç kullanmayın ve sadece tekerlek göbeğinin konturunu takip edin. Gözlüklerinizi kapatabilir ve yüzeyin pürüzsüz olduğundan emin olmak için tekerlek göbeğine dokunabilirsiniz.
• Dört kez yıkayın. Tekerlek göbeğini tekrar temizlemek için sprey şişesini kullanın, kurumasını bekleyin ve bir sonraki adıma geçin.
• Jantları astarlayın. Öncelikle, boyanın lastiğe sıçramasını önlemek için oyun kağıdını jant göbeği ile lastik arasına yerleştirin. Jantları boyamak için kendinden püskürtmeli astarı çıkarın. Üç kat püskürtmeniz gerekir. İlk katın çok kalın püskürtülmesine gerek yok, sadece eşit şekilde püskürtün. Beş dakika sonra, daha kalın olabilen ikinci katı püskürtmeye başlayın. Ardından on dakika sonra, üçüncü katı püskürtün.
• Jantları sprey boyayla boyayın. Astarla aynı adımlar. Her kat arasında on dakika bekleyin ve yeni bir kat püskürtmeden önce boya tamamen kuruyana kadar bekleyin. Genel olarak, 25° oda sıcaklığı sprey boyama için daha uygundur.
• Son adım verniktir. Astar ve leke ile aynı adımlardır. Aradaki fark verniğin tekerlek göbeğine daha yakın püskürtülmesi gerektiğidir, aksi takdirde görünür.

Son adım tamamlandıktan sonra oyun kağıtlarını veya kağıdı çıkarabilirsiniz. Lastiğe yanlışlıkla boya püskürtürseniz endişelenmeyin. Lastik bir süre kullanıldıktan sonra üzerindeki boya otomatik olarak düşecektir.

Yukarıdakiler tekerlek göbeğini onarmak için temel adımlardır. Onarım sürecinde anlamazsanız veya hata yaparsanız bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Jant Koruyucuları Nasıl Seçilir?

Yukarıda belirttiğimiz gibi, araç göbeğine zarar gelmesini önlemenin en iyi yolu bir Jant Koruyucu satın almaktır. Bir Jant Koruyucuyu değiştirmek sadece onlarca ila yüzlerce dolara mal olur ve bu da oldukça uygun maliyetlidir.
Eğer bir tane satın almak istiyorsanız Tesla Jant koruyucusu alırken dikkat edilmesi gereken birkaç nokta vardır.

1. İşlev

Koruyucunun tüm kenarı etkili bir şekilde kaplayabildiğinden emin olun. Tesla tekerlek, özellikle alçak slung için Model S Ve Model 3. Koruyucunun alçak bordürlere dayanıklı olması gerekir.

2.Installation

5 kurulum türü vardır: Klipsli, Yapışkan tabanlı, Kanal uyumlu, Manyetik ve Tak-çıkar. Koruyucuları sık sık değiştiriyor veya çıkarıyorsanız, kelepçe tarzı veya manyetik bir koruyucu daha uygun olabilir. Öte yandan, daha kalıcı bir sabitleme çözümü arıyorsanız, yapışkan veya tak-çıkar koruyucuyu tercih edebilirsiniz. Satın almadan önce bize danışabilirsiniz ve sizin için en iyi çözümü sunacağız.

3.Color

Söylemeye gerek yok, sadece tercihlerinizi takip edin. Şu anda popüler seçenekler arasında siyah, gri veya aracın orijinal jant rengi yer alıyor.

4.Compatibility

Farklı Tesla Modeller farklı tekerlek göbeği modelleriyle donatıldığından, tekerlek koruyucularının boyutları da farklı olabilir.
Örneğin: Model S Genellikle 19 inç veya 21 inç jantlarla donatılırlar ve bazı yüksek performanslı versiyonlar daha büyük jantlarla donatılabilir. Model Y, genellikle araca bağlı olarak 19 inç, 20 inç veya 21 inç jantlarla donatılmıştır. Model Versiyon.
Seçim yaparken, tekerlek koruma cihazının araçla uyumlu olmasına dikkat edin. Model sürüm ve Model tekerlekler. Ve aracınıza göre doğru tekerlek göbeğini seçmelisiniz Model ve tekerlek göbeği boyutu.

5.Materials

Uzun süreli koruma sağlamanın yanı sıra jantın performansından da ödün vermeyen, yüksek kaliteli poliüretan veya özel sentetik kauçuk gibi dayanıklı ve çok fazla ekstra ağırlık eklemeyen malzemeler seçin.

6.Brand

Yüksek kullanıcı yorumuna sahip bir marka seçin, örneğin: TeslaunchUzun yıllardır sektöre öncülük ediyoruz ve yüksek kaliteli ürünler üretmeye kararlıyız. Tesla kullanıcılar tarafından iyi karşılanan aksesuarlar. Neredeyse hepsini bulabilirsiniz Tesla resmi web sitemizdeki aksesuarlar. Ürünlerle ilgili herhangi bir sorun yaşarsanız, bize e-posta yoluyla ulaşabilirsiniz ve size 24 saat içinde cevap vereceğiz.

Aracımın Tekerleklerinin Boyutunu Nasıl Bilebilirim? Tesla Y Var mı?

The Tesla Model Y farklı tekerlek seçenekleriyle gelir ve boyut, belirli varyanta ve seçilen yapılandırmaya bağlı olarak değişebilir. İşte aracınızın tekerlek boyutunu belirlemenin birkaç yolu Tesla Model E:

• Kontrol et Tesla web sitesi veya dokümantasyon: Tesla ofis web sitesi genellikle her araç için ayrıntılı özellikler sağlar ModelMevcut tekerlek boyutları hakkında bilgi de dahil olmak üzere.
• Arabanızdaki jantları inceleyin: Jantların boyutunu belirlemek için lastiklerin boyutunu inceleyebilirsiniz. Jantlardaki boyut işaretleri genellikle jantın iç kısmında bulunur ve jantın çapını ve genişliğini işaretler.

Örnek: 225/55R17. Bu örnekte 225 lastiğin genişliğini milimetre olarak, 55 lastiğin seri oranını, R lastiğin yapısının radyal olduğunu ve 17 jant çapını inç olarak belirtir.
Lastiğin boyutunu öğrendikten sonra, uyarlanmış tekerleğin boyutunu belirleyebilirsiniz. Tekerleğin çapı, lastiğin çapıyla eşleşmelidir, böylece ikisinin mükemmel bir şekilde uyduğundan emin olabilirsiniz. Örneğin, lastik çapı 17 inç ise, 17 inçlik bir tekerlek seçmeniz gerekir.
Yukarıdaki faktörlerin dışında aracınız için jant seçimini etkileyebilecek ofset, jant malzemesi ve stil gibi başka faktörler de vardır.

• Doğru boyut bilgisini almak için bizimle iletişime geçin. Biz en iyisiyiz Tesla Çin'deki parça üreticisi, çeşitli parça türlerine aşinadır. Tesla Model ve Model, ana satıcılarımız 20 ve 21 inç jantlardır, bunlar aracınıza kusursuz ve hassas bir şekilde oturmasını sağlar Model ve Model tasarımı ve sürüşün pürüzsüz ve güvenli olması garanti edilir.

Çözüm

Bilgisayarınızı korumak için yukarıdaki adımları kullanın Tesla jantlar. Hala kafanız karışıksa lütfen bizimle iletişime geçin, size yardımcı olmayı umuyoruz.

İçin en iyi Tesla aksesuarlar Aracınızı korumak ve geliştirmek için ziyaret edin TeslaunchEn kaliteli jant koruyucularımızı ve daha fazlasını keşfedin ve aracınızı koruyun. Tesla mükemmel durumda. Şimdi satın alın Teslaunch – Mükemmelliğin yenilikle buluştuğu yer!