Comment protéger les jantes des rayures de trottoir ? Guide le plus récent de 2024

En ce qui concerne le sujet des rayures de trottoir, de nombreux propriétaires de voitures s'en préoccupent beaucoup. Aujourd'hui, nous prendrons Tesla comme exemple pour parler de la manière de protéger les roues des dommages et comment les réparer après avoir été endommagées.

Pourquoi est-il important de protéger les jantes Tesa ?

Tout d'abord, en ce qui concerne le prix. Tesla est une marque de luxe à part entière, et ses jantes sont généralement plus chères que celles des marques économiques ou de milieu de gamme. En plus des raisons liées à sa propre marque, le prix de remplacement des pneus est également lié à la performance des jantes, son prix est également lié au matériau, à la taille et au design de la jante.

En général, le coût de remplacement d'une jante en aluminium standard Tesla peut varier de quelques centaines à un millier de dollars, sans inclure le prix des pneus. Si vous choisissez des jantes haute performance ou au design unique, le prix peut être plus élevé.

Deuxièmement, des jantes endommagées peuvent causer des problèmes de sécurité. Par exemple, une jante tordue peut ne pas bien maintenir le pneu, ce qui peut entraîner une mauvaise maniabilité ou même une défaillance du pneu.

Et les véhicules Tesla sont connus pour leur performance. Des jantes endommagées peuvent affecter l'alignement et la suspension du véhicule, altérer la maniabilité et réduire l'efficacité de la voiture, en particulier en termes de consommation d'énergie des véhicules électriques comme les Tesla.

Enfin, ce que je veux aborder est la valeur de revente secondaire. Étant donné que les véhicules Tesla sont généralement considérés comme des biens de luxe, même des dommages cosmétiques mineurs (comme des rayures de trottoir sur les jantes) peuvent avoir un impact sévère sur leur valeur marchande. Si vous envisagez de revendre, assurez-vous de protéger les roues.

C'est pourquoi je pense qu'il est important de protéger vos pneus Tesla.

Pourquoi les rayures de trottoir se produisent-elles ?

Le premier scénario est lorsque vous conduisez ou vous garez trop près du trottoir, cela provoquera des rayures ou des dommages aux jantes de vos roues. Cela est plus susceptible de se produire dans des places de stationnement étroites ou dans des zones inconnues, où il peut être difficile d'évaluer la distance au trottoir.

De plus, les problèmes de visibilité pendant la nuit ou par mauvais temps augmentent encore le risque de tels incidents. L'inexpérience ou un moment de distraction en conduisant peuvent également entraîner des rayures de trottoir.

En résumé, lorsque les roues de votre voiture entrent en collision avec le trottoir, les résultats sont rarement favorables, mais une conduite prudente et une prise de conscience de votre environnement peuvent vous aider à éviter ces rencontres indésirables.

Comment protéger les jantes des rayures de trottoir ?

Je vais décrire brièvement comment protéger vos roues des dommages en cinq aspects. Jetez un œil !

1. Utilisez un protecteur de jante

Cet aspect est très important. Allez acheter un protecteur de jante, ils sont installés sur le bord de la jante de la voiture - c'est la partie la plus susceptible d'entrer en contact avec les trottoirs en conduisant.
Ils agissent comme une barrière, absorbant les impacts qui pourraient rayer, enfoncer ou user la surface de la jante, et ils améliorent l'apparence de la roue. Il existe deux types à choisir : type clip-on et type adhésif. Vous pouvez choisir selon votre préférence.
Un mot de prudence, bien que les protecteurs de jante puissent réduire considérablement le risque de dommages aux jantes, ils ne sont pas infaillibles et peuvent ne pas protéger contre tous les types d'impacts. De plus, ils doivent être vérifiés régulièrement pour l'usure et remplacés s'ils sont endommagés.
Dans l'ensemble, les protecteurs de jante sont une solution pratique et économique pour quiconque cherche à prolonger la durée de vie et l'apparence de ses roues.

2. Installer des alarmes de proximité

C'est comme un capteur de proximité sur la jante. Il émet un bip lorsque vous vous approchez trop du trottoir. C'est un petit investissement qui peut vous éviter beaucoup de chagrin et le coût de réparation de vos jantes.

3. Utilisez le stationnement intelligent

Lorsque vous vous garez, vous pouvez activer le stationnement intelligent, comme les systèmes de guidage de stationnement et la technologie de stationnement automatique. Ces technologies peuvent afficher clairement la situation autour de la voiture et éviter grandement les rayures sur les roues causées par des angles morts lors du stationnement.

4. Choisissez des pneus avec des flancs légèrement plus larges

Si vous n'êtes pas obsédé par les pneus ultra-basse-profil, vous pouvez opter pour des pneus avec des flancs légèrement plus larges. Tout d'abord, la largeur accrue fournit plus de matériau en caoutchouc pour une meilleure élasticité et un meilleur amortissement. Cela permet au pneu d'absorber mieux les chocs et les vibrations des surfaces de route inégales, réduisant ainsi les dommages à la structure interne et à la bande de roulement du pneu.

Deuxièmement, les pneus avec des flancs plus larges offrent une meilleure protection lors de la rencontre d'obstacles routiers tels que des trottoirs. Des flancs plus larges réduisent les collisions directes, minimisant les dommages aux pneus et aux roues, et prolongeant finalement la durée de vie des pneus.

De plus, des flancs plus larges améliorent la maniabilité et le confort en augmentant la rigidité latérale, améliorant la stabilité et la maniabilité du véhicule, et amortissant les vibrations de la route pour réduire l'inconfort de conduite.

5. Inspection régulière

De temps en temps, faites le tour de votre voiture et inspectez les jantes pour tout dommage. Détecter les problèmes tôt peut vous éviter beaucoup de tracas par la suite.

Comment réparer les rayures de trottoir ?

• Lorsque vous avez utilisé votre voiture plusieurs fois, il est inévitable que le moyeu de la roue soit gravement rayé ou enfoncé. C'est un phénomène très normal. Si vous ne voulez pas aller dans un garage pour des réparations, voici quelques étapes de réparation DIY pour vous.
• Lorsque vous avez utilisé votre voiture plusieurs fois, il est inévitable que le moyeu de la roue soit gravement rayé ou enfoncé. C'est un phénomène très normal. Si vous ne voulez pas aller dans un garage pour des réparations, voici quelques étapes de réparation DIY pour vous.
• Tout d'abord, préparez ces outils. Papier de verre de 80 grains, papier de verre de 400 grains, bouteille de spray remplie d'eau, nettoyant pour pièces WD-40, détachant WD-40, brosse à moyeu, chiffon de nettoyage, serviette en fibre, alcool, terre spéciale pour moyeu de roue, grattoir en plastique, peinture en spray auto-appliquée, peinture auto-appliquée, vernis auto-appliqué, cartes à jouer ou papier.
• Commencez à nettoyer le moyeu de la roue : De nombreux moyeux de roues n'ont pas été nettoyés après de nombreuses années d'utilisation. Il y a déjà beaucoup de saleté jaune et de taches d'huile sur les roues. Ensuite, vous devez vaporiser le détachant sur les moyeux de roues et utiliser un chiffon de nettoyage pour laver la graisse et la couche de colle sur la surface des moyeux de roues.
• Nettoyage secondaire. Après avoir nettoyé avec le détachant, vaporisez le moyeu de la roue avec un nettoyant pour pièces spécifiquement ciblé sur la poussière de frein, et nettoyez-le à nouveau avec une brosse à pneus pour faire ressortir sa couleur d'origine.
• Commencez à polir les rayures sur le moyeu de la roue. Après avoir soigneusement nettoyé le moyeu de la roue, vous devez utiliser du papier de verre de 80 grains pour le poncer. Le papier de verre de 80 grains est plus grossier et plus facile à poncer. Il convient de noter que l'objectif ici n'est pas de polir les cicatrices, mais de poncer les bavures sur la surface du moyeu de la roue et la saleté dans les cicatrices pour faciliter l'entretien, donc vous n'avez pas besoin d'utiliser trop de force lors du polissage, appliquez simplement une force uniforme.
• Nettoyez trois fois. Après le ponçage, nettoyez-le trois fois avec de l'alcool et une serviette. Après avoir lavé la poussière de surface, il sèche automatiquement.
• Réparez les dommages au moyeu de roue endommagé. Utilisez une terre spéciale pour moyeu de roue pour remplir les rayures sur le moyeu de la roue poncées dans les étapes ci-dessus. Pressez la terre sur le grattoir, appliquez-la sur le moyeu de la roue et évacuez l'air à l'intérieur. Attendez trente minutes après avoir recouvert l'ensemble du moyeu de la roue.
• Utilisez du papier de verre de 400 grains pour poncer et remplir la terre. Utilisez une éponge dure et une bouteille de spray d'eau avec du papier de verre de 400 grains pour polir la terre de remplissage. Ne pas utiliser une force excessive et suivez simplement le contour du moyeu de la roue. Vous pouvez fermer vos lunettes et toucher le moyeu de la roue pour vous assurer que la surface est lisse.
• Lavez quatre fois. Utilisez la bouteille de spray pour nettoyer à nouveau le moyeu de la roue, laissez-le sécher et passez à l'étape suivante.
• Appliquez une couche de primaire sur les roues. Tout d'abord, insérez la carte à jouer entre le moyeu de la roue et le pneu pour éviter que la peinture ne se vaporise sur le pneu. Sortez le primaire en spray auto-appliqué pour colorer les roues. Vous devez vaporiser trois couches. La première couche n'a pas besoin d'être trop épaisse, il suffit de vaporiser uniformément. Après cinq minutes, commencez à vaporiser la deuxième couche, qui peut être plus épaisse. Ensuite, dix minutes plus tard, vaporisez la troisième couche.
• Vaporisez de la peinture sur les roues. Même étapes que pour le primaire. Attendez dix minutes entre chaque couche et attendez que la peinture soit complètement sèche avant de vaporiser une nouvelle couche. En général, une température ambiante de 25° est plus adaptée pour la peinture en spray.
• La dernière étape est le vernis. Même étapes que pour le primaire et la peinture. La différence est que le vernis doit être vaporisé plus près du moyeu de la roue, sinon il apparaîtra.

Après avoir terminé la dernière étape, vous pouvez retirer les cartes à jouer ou le papier. Si vous pulvérisez accidentellement de la peinture sur le pneu, ne vous inquiétez pas. Après que le pneu ait été utilisé pendant un certain temps, la peinture dessus tombera automatiquement.

Voici les étapes de base pour réparer le moyeu de la roue. Si vous ne comprenez pas ou faites des erreurs pendant le processus de réparation, vous pouvez nous contacter.

Comment choisir des protecteurs de jante ?

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, le meilleur moyen d'éviter d'endommager le moyeu de la voiture est d'acheter un protecteur de jante. Remplacer un protecteur de jante ne coûte que quelques dizaines à une centaine de dollars, ce qui est très rentable.
Si vous souhaitez acheter un protecteur de roue Tesla, voici quelques points à considérer.

1. Fonction

Assurez-vous que le protecteur peut couvrir efficacement tout le bord de la roue Tesla, en particulier pour les Model S et Model 3 à profil bas. Le protecteur doit être capable de résister à des trottoirs plus bas.

2. Installation

Il existe 5 types d'installation : Clip-on, basé sur adhésif, ajustement par canal, magnétique et à enclenchement. Si vous remplacez ou retirez fréquemment des protections, un protecteur de type pince ou magnétique peut être plus adapté. D'un autre côté, si vous recherchez une solution de fixation plus permanente, vous préférerez peut-être un protecteur adhésif ou à enclenchement. Vous pouvez nous consulter avant d'acheter et nous vous donnerons la meilleure solution pour vous.

3. Couleur

Cela va sans dire, suivez simplement vos préférences. Actuellement, les options populaires incluent le noir, le gris ou la couleur d'origine de la jante du véhicule.

4. Compatibilité

Différents modèles Tesla sont équipés de différents modèles de moyeu de roue, donc la taille de leurs protecteurs de roue peut également être différente.
Par exemple : les Model S sont généralement équipés de roues de 19 pouces ou 21 pouces, et certaines versions haute performance peuvent être équipées de roues de plus grande taille. Les Model Y sont généralement équipés de roues de 19 pouces, 20 pouces ou 21 pouces, selon la version du modèle.
Lors de votre choix, assurez-vous que le dispositif de protection des roues est cohérent avec la version du modèle et les roues du modèle. Et vous devez choisir le bon moyeu en fonction de votre modèle de voiture et de la taille du moyeu de roue.

5. Matériaux

Choisissez des matériaux durables qui n'ajoutent pas trop de poids supplémentaire, tels que le polyuréthane de haute qualité ou un caoutchouc synthétique spécial, qui offrent non seulement une protection à long terme mais maintiennent également la performance de la roue sans compromis.

6. Marque

Choisissez une marque avec de bons avis d'utilisateurs, comme Teslaunch. Nous sommes leaders dans l'industrie depuis de nombreuses années et nous nous engageons à produire des accessoires Tesla de haute qualité qui sont bien accueillis par les utilisateurs. Vous pouvez trouver presque tous les accessoires Tesla sur notre site officiel. Si vous avez des problèmes avec les produits, vous pouvez nous contacter par e-mail et nous vous répondrons dans les 24 heures.

Comment savoir quelle taille de roues a mon Tesla Y ?

Le Tesla Model Y est livré avec différentes options de roues, et la taille peut varier en fonction de la variante spécifique et de la configuration choisie. Voici quelques façons de déterminer la taille des roues de votre Tesla Model Y :

• Vérifiez le site Web ou la documentation de Tesla : le site officiel de Tesla fournit souvent des spécifications détaillées pour chaque modèle de véhicule, y compris des informations sur les tailles de roues disponibles.
• Inspectez les roues de votre voiture : Vous pouvez observer la taille des pneus pour déterminer la taille des roues. Les marquages de taille sur les roues sont généralement situés à l'intérieur de la jante et indiquent le diamètre et la largeur de la roue.

Par exemple : 225/55R17. Dans cet exemple, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 indique le rapport de série du pneu, R indique que la construction du pneu est radiale, et 17 indique le diamètre de la jante en pouces.
Une fois que vous connaissez la taille du pneu, vous pouvez déterminer la taille de la roue adaptée. Le diamètre de la roue doit correspondre au diamètre du pneu afin que vous puissiez être sûr que les deux s'adaptent parfaitement. Par exemple, si le diamètre du pneu est de 17 pouces, vous devez choisir une roue de 17 pouces.
En plus des facteurs ci-dessus, il y a d'autres facteurs qui peuvent influencer le choix des roues pour votre véhicule, tels que le déport, le matériau de la roue et le style.

• Contactez-nous pour obtenir les bonnes informations de taille. Nous sommes le principal fabricant de pièces Tesla en Chine, familiers avec divers types de pièces. En ce qui concerne le modèle Tesla Y, nos principaux vendeurs sont les roues de 20 et 21 pouces, qui garantissent un ajustement parfait et précis au design du modèle Y et assurent une conduite fluide et sûre.

Conclusion

Utilisez les étapes ci-dessus pour protéger vos jantes Tesla. Si vous vous sentez toujours confus, veuillez nous contacter et nous espérons pouvoir vous aider.

Pour les meilleurs accessoires Tesla pour protéger et améliorer votre véhicule, visitez Teslaunch. Découvrez nos protecteurs de jante de haute qualité et plus encore pour garder votre Tesla en parfait état. Achetez maintenant chez Teslaunch – où l'excellence rencontre l'innovation !

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