En ce qui concerne le sujet de l’éruption cutanée sur le trottoir, de nombreux propriétaires de voitures sont très préoccupés par ce sujet. Aujourd’hui, nous allons prendre Tesla comme exemple pour parler de la façon de protéger les roues contre les dommages et de les réparer après avoir été endommagées.

Pourquoi est-il important de protéger les jantes Tesa ?

Tout d’abord, du prix. est une marque de luxe à part entière, et ses jantes sont généralement plus chères que celles des marques économiques ou milieu de gamme. En plus de ses propres raisons de marque, le prix du remplacement des pneus est également lié aux performances de la jante, son prix est également lié au matériau, à la taille et à la conception de la jante.

De manière générale, le coût de remplacement d’une jante en aluminium standard Tesla peut varier de quelques centaines à mille dollars, sans compter le prix des pneus. Si vous choisissez des jantes performantes ou de conception unique, le prix peut être plus élevé.

Deuxièmement, les jantes endommagées peuvent causer des problèmes de sécurité. Par exemple, une jante tordue peut ne pas bien placer le pneu, ce qui peut entraîner une mauvaise tenue de route ou même une défaillance du pneu.

Et Tesla les véhicules sont connus pour leurs performances. Des jantes endommagées peuvent affecter l’alignement et la suspension du véhicule, altérer la tenue de route et réduire l’efficacité de la voiture, notamment en termes de consommation d’énergie des véhicules électriques comme les Tesla.

Enfin, ce dont je veux parler, c’est de la valeur de vente secondaire. Étant donné que Tesla les véhicules sont généralement considérés comme des produits de luxe, même des dommages esthétiques mineurs (tels que des éruptions cutanées sur les jantes) peuvent avoir un impact important sur leur valeur marchande. Si vous avez l’idée de revendre, assurez-vous de protéger les roues.

C’est pourquoi je pense qu’il est important de protéger vos Tesla pneus.

Pourquoi l’éruption cutanée se produit-elle ?

Le premier scénario est que lorsque vous conduisez ou vous garez trop près du trottoir, les jantes de vos roues s’y frottent et se rayent ou s’endommagent. Cela est plus susceptible de se produire dans des places de stationnement étroites ou des zones inconnues, où il peut être difficile de juger de la distance jusqu’au trottoir.

De plus, les problèmes de visibilité pendant la nuit ou par mauvais temps augmentent encore le risque de tels incidents. , L’inexpérience ou un moment de distraction au volant peut également entraîner une éruption cutanée.

En résumé, lorsque les roues de votre voiture et le trottoir entrent en collision, les résultats sont rarement favorables, mais une conduite prudente et une prise de conscience de votre environnement peuvent vous aider à éviter ces rencontres indésirables.

Comment protéger les jantes de l’éruption cutanée ?

Je décris brièvement comment protéger vos roues contre les dommages sous cinq aspects. Jetez-y un coup d’œil !

• 1. Utiliser un protecteur de jante

Ce point est très important. Allez acheter un protecteur de jante, ils sont installés sur le bord de la jante de la voiture - c’est la partie la plus susceptible d’entrer en contact avec les bordures pendant la conduite.
Ils agissent comme une barrière, absorbant les chocs qui pourraient rayer, bosseler ou user la surface de la jante, et ils améliorent l’apparence de la roue. Vous avez le choix entre deux types : le type à clipser et le type adhésif. Vous pouvez choisir selon vos préférences.
Un mot d’avertissement, bien que les protecteurs de jante puissent réduire considérablement le risque d’endommagement de la jante, ils ne sont pas infaillibles et peuvent ne pas protéger contre tous les types d’impacts. De plus, ils doivent être vérifiés régulièrement pour détecter l’usure et remplacés s’ils sont endommagés.
Dans l’ensemble, les protecteurs de jante sont une solution pratique et rentable pour tous ceux qui cherchent à prolonger la durée de vie et l’apparence de leurs roues.

• 2. Installer des alarmes en bordure de route

C’est comme un capteur de proximité sur la jante. Il émet un bip lorsque vous vous approchez trop près du trottoir. C’est un petit investissement qui peut vous épargner beaucoup de chagrin d’amour et le coût de réparation de vos jantes.

• 3. Utiliser le stationnement intelligent

Lorsque vous vous garez, vous pouvez activer le stationnement intelligent, comme les systèmes d’aide au stationnement et la technologie de stationnement automatique. Ces technologies permettent d’afficher clairement la situation autour de la voiture et d’éviter considérablement les rayures sur les roues causées par les angles morts lors du stationnement.

• 4. Choisissez des pneus avec des flancs légèrement plus larges

Si vous n’êtes pas obsédé par les pneus à profil ultra-bas, vous pouvez opter pour des pneus avec des flancs légèrement plus larges. Tout d’abord, l’augmentation de la largeur fournit plus de matériau en caoutchouc pour une élasticité et un amorti améliorés. Cela permet au pneu de mieux absorber les chocs et les vibrations des surfaces inégales de la route, réduisant ainsi les dommages à la structure interne et à la bande de roulement du pneu.

Deuxièmement, les pneus avec des flancs plus larges offrent une meilleure protection lors des obstacles routiers tels que les bordures. Les flancs plus larges réduisent les collisions directes, minimisent les dommages aux pneus et aux roues et, en fin de compte, prolongent la durée de vie des pneus.

De plus, les flancs plus larges améliorent la maniabilité et le confort en augmentant la rigidité latérale, en améliorant la stabilité et la maniabilité du véhicule et en amortissant les vibrations de la route pour réduire l’inconfort de conduite.

• 5. Inspection régulière

De temps en temps, faites le tour de votre voiture et inspectez les jantes pour détecter tout dommage. Détecter les problèmes tôt peut vous éviter bien des ennuis plus tard.

Comment réparer l’éruption cutanée ?

• Lorsque vous avez utilisé votre voiture à plusieurs reprises, il est inévitable que le moyeu de roue soit gravement rayé ou bosselé. C’est un phénomène tout à fait normal. Si vous ne voulez pas vous rendre dans un garage pour des réparations, voici quelques étapes de réparation à faire soi-même pour vous.
• Lorsque vous avez utilisé votre voiture à plusieurs reprises, il est inévitable que le moyeu de roue soit gravement rayé ou bosselé. C’est un phénomène tout à fait normal. Si vous ne voulez pas vous rendre dans un garage pour des réparations, voici quelques étapes de réparation à faire soi-même pour vous.
• Tout d’abord, préparez ces outils. Papier de verre de grain 80, papier de verre de grain 400, vaporisateur rempli d’eau, nettoyant pour pièces WD-40, détachant d’huile WD-40, brosse de moyeu, chiffon de nettoyage, serviette en fibre, alcool, sol spécial pour moyeu de roue, grattoir en plastique, fond auto-pulvérisé Peinture, auto-peinture, auto-vernis, cartes à jouer ou papier.
• Commencez à nettoyer le moyeu de roue : De nombreux moyeux de roue n’ont pas été nettoyés après de nombreuses années d’utilisation. Il y a déjà beaucoup de saleté jaune et de taches d’huile sur les roues. Ensuite, vous devez vaporiser un détachant d’huile sur les moyeux de roue et utiliser un chiffon de nettoyage pour éliminer la couche de graisse et de colle sur la surface des moyeux de roue.
• Nettoyage secondaire. Après le nettoyage avec un détachant d’huile, vaporisez le moyeu de roue avec un nettoyant pour pièces spécialement conçu pour la poussière de frein, et nettoyez-le à nouveau avec une brosse à pneu pour faire ressortir sa couleur d’origine.
• Commencez à polir les rayures sur le moyeu de la roue. Après avoir soigneusement nettoyé le moyeu de roue, vous devez utiliser du papier de verre de grain 80 pour le poncer. Le papier abrasif de grain 80 est plus grossier et plus facile à poncer. Il convient de noter que le but ici n’est pas de polir les cicatrices, mais de polir les bavures à la surface du moyeu de roue et la saleté dans les cicatrices pour faciliter l’entretien, de sorte que vous n’avez pas besoin d’utiliser trop de force lors du polissage, il suffit d’appliquer une force uniforme.
• Nettoyez trois fois. Après le ponçage, nettoyez-le trois fois avec de l’alcool et une serviette. Après avoir lavé la poussière de surface, il sèche automatiquement.
• Réparez les dommages causés au moyeu de roue endommagé. Utilisez un sol de remplissage spécial pour les moyeux de roue pour combler les rayures sur le moyeu de roue poli dans les étapes ci-dessus. Pressez la terre sur le grattoir, appliquez-la sur le moyeu de roue et pressez l’air à l’intérieur. Attendez trente minutes après avoir enduit l’ensemble du moyeu de roue.
• Utilisez du papier abrasif de grain 400 pour poncer et remplir le sol. Utilisez une éponge dure et un vaporisateur d’eau avec du papier de verre de grain 400 pour polir le sol de remplissage. N’utilisez pas de force excessive et suivez simplement le contour du moyeu de roue. Vous pouvez fermer vos lunettes et toucher le moyeu de la roue pour vous assurer que la surface est lisse.
• Laver quatre fois. Utilisez le vaporisateur pour nettoyer à nouveau le moyeu de la roue, laissez-le sécher et passez à l’étape suivante.
• Amorcez les roues. Tout d’abord, insérez la carte à jouer entre le moyeu de la roue et le pneu pour éviter que la peinture ne se répande sur le pneu. Sortez l’apprêt auto-pulvérisateur pour colorer les roues. Vous devez pulvériser trois couches. La première couche n’a pas besoin d’être pulvérisée trop épaisse, il suffit de la pulvériser uniformément. Après cinq minutes, commencez à pulvériser la deuxième couche, qui peut être plus épaisse. Puis dix minutes plus tard, vaporisez la troisième couche.
• Vaporisez de la peinture sur les roues. Mêmes étapes que l’apprêt. Attendez dix minutes entre chaque couche et attendez que la peinture soit complètement sèche avant de pulvériser une nouvelle couche. D’une manière générale, une température ambiante de 25° est plus adaptée à la peinture au pistolet.
• La dernière étape est le vernis. Mêmes étapes que pour l’apprêt et la teinture. La différence est que le vernis doit être pulvérisé plus près du moyeu de la roue, sinon il apparaîtra.

Une fois la dernière étape terminée, vous pouvez retirer les cartes à jouer ou le papier. Si vous pulvérisez accidentellement de la peinture sur le pneu, ne vous inquiétez pas. Après un certain temps d’utilisation du pneu, la peinture tombera automatiquement.

Ce qui précède sont les étapes de base pour réparer le moyeu de roue. Si vous ne comprenez pas ou si vous faites des erreurs pendant le processus de réparation, vous pouvez nous contacter.

Comment choisir des protecteurs de jante ?

Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, la meilleure façon d’éviter d’endommager le moyeu de la voiture est d’acheter un protecteur de jante. Le remplacement d’un protecteur de jante ne coûte que des dizaines à cent dollars, ce qui est très rentable.
Si vous souhaitez acheter un protecteur de Tesla roue, voici quelques points à considérer.

• 1. Fonction

Assurez-vous que le protecteur peut couvrir efficacement tout le bord de la roue, en particulier pour les Tesla roues basses Model S et Le protecteur doit être capable de résister à des bordures plus basses.

• 2.Installation

Il existe 5 types d’installation : à clipser, à base d’adhésif, à enfiler, magnétique et à encliqueter. Si vous remplacez ou retirez fréquemment des protections, une protection de type pince ou magnétique peut être plus appropriée. En revanche, si vous recherchez une solution de fixation plus permanente, vous préférerez peut-être un protecteur adhésif ou encliquetable. Vous pouvez nous consulter avant d’acheter et nous vous donnerons la meilleure solution pour vous.

• 3.Color

Cela va sans dire, il suffit de suivre vos préférences. Actuellement, les options populaires incluent le noir, le gris ou la couleur d’origine des roues du véhicule.

• 4.Compatibility

Différents Tesla modèles sont équipés de différents modèles de moyeux de roue, de sorte que la taille de leurs protecteurs de roue peut également être différente.
Par exemple : Model Les modèles S sont généralement équipés de roues de 19 ou 21 pouces, et certaines versions haute performance peuvent être équipées de roues de plus grande taille. Y est généralement équipé de roues de 19 pouces, 20 pouces ou 21 pouces, selon la Model version.
Lors du choix, faites attention au dispositif de protection des roues pour qu’il soit cohérent avec la version et Model les Model roues. Et vous devez choisir le bon moyeu de roue en fonction de votre voiture Model et de la taille du moyeu de roue.

• 5.Materials

Choisissez des matériaux résistants à l’usure et qui n’ajoutent pas trop de poids supplémentaire, comme le polyuréthane de haute qualité ou le caoutchouc synthétique spécial, qui offrent non seulement une protection à long terme, mais maintiennent également les performances de la roue sans compromis.

• 6.Brand

Choisissez une marque avec un nombre élevé d’avis d’utilisateurs, par exemple Nous sommes à la pointe de l’industrie depuis de nombreuses années et nous nous engageons à produire des accessoires de haute qualité Tesla qui sont bien accueillis par les utilisateurs. Vous pouvez trouver presque tous les Tesla accessoires sur notre site officiel. Si vous rencontrez des problèmes avec les marchandises, vous pouvez nous contacter par e-mail et nous vous répondrons dans les 24 heures.

Comment puis-je savoir quelle est la taille des roues de mon Tesla Y ?

Le Tesla Model Y est livré avec différentes options de roues, et la taille peut varier en fonction de la variante spécifique et de la configuration choisie. Voici quelques façons de déterminer la taille de la roue de votre Tesla Model Y :

• 1. Consultez le site Web ou la Tesla documentation : Tesla le site Web du bureau fournit souvent des spécifications détaillées pour chaque véhicule Model, y compris des informations sur les tailles de roues disponibles.
• 2. Inspectez les roues de votre voiture : Vous pouvez observer la taille des pneus pour déterminer la taille des roues. Les marquages de taille sur les roues sont généralement situés à l’intérieur de la jante et marquent le diamètre et la largeur de la roue.

Par exemple : 225/55R17. Dans cet exemple, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 indique le rapport de série du pneu, R indique que la construction du pneu est radiale et 17 indique le diamètre de la jante en pouces.
Une fois que vous connaissez la taille du pneu, vous pouvez déterminer la taille de la roue adaptée. Le diamètre de la roue doit correspondre au diamètre du pneu afin que vous puissiez être sûr que les deux s’adaptent parfaitement. Par exemple, si le diamètre du pneu est de 17 pouces, vous devez choisir une roue de 17 pouces.
Outre les facteurs ci-dessus, d’autres facteurs peuvent affecter le choix des roues de votre véhicule, tels que le décalage, le matériau des roues et le style.

• 3. Contactez-nous pour obtenir les informations sur la bonne taille. Nous sommes le premier Tesla fabricant de pièces en Chine, familier avec différents types de pièces. En ce qui concerne le Tesla Model y Model, nos principaux vendeurs sont les roues de 20 et 21 pouces, elles assurent un ajustement sans couture et précis à la conception en Model y Model et la conduite est garantie douce et sûre.

Conclusion

Suivez les étapes ci-dessus pour protéger vos Tesla jantes. Si vous vous sentez toujours confus, veuillez nous contacter et nous espérons vous aider.