Ulepszony All-in-one Mech Style Rim Protector dlaModelY 20 ''koła indukcyjne

Przedstawiamy All-in-one Rim Protector - idealne rozwiązanie, aby felgi Twojego samochodu wyglądały jak nowe. Zaprojektowany z najwyższą dbałością o szczegóły, ten ochraniacz felg zapewnia najwyższą ochronę przed zarysowaniami, otarciami i innymi uszkodzeniami, które mogą wystąpić podczas codziennej jazdy.

Cechy:

• All-in-one Rim Protector został zaprojektowany, aby zapewnić najwyższą ochronę felg Twojego samochodu, chroniąc je przed zarysowaniami, otarciami i innymi uszkodzeniami. Może również naprawić otarcia na krawężniku.
  1) Napraw otarcie na krawężniku
  2) Chroń felgi w razie kolizji
• Zintegruj z oryginalnym kolorem piasty koła: zachowanie stylu oryginalnego samochodu bez jakiegokolwiek poczucia naruszenia.
• Trwałe i długotrwałe:Po trzykrotnym udoskonaleniu materiału wybrano kołpak o odpowiedniej miękkości i twardości.
• Twarde i nie odpadające: montaż zatrzaskowy. Nie odpadnie nawet podczas jazdy z dużą prędkością lub pod ciśnieniem pistoletu do czyszczenia wodą pod wysokim ciśnieniem. Możesz myć samochód z pewnością siebie.
• Nie ma wpływu na wymianę opon na nowe. Po wymianie opony na nową, osłonę felgi można nadal używać, o ile nie uległa ona odkształceniu.
• Łatwa instalacja
• Łatwe do usunięcia: Po prostu podnieś i przesuń klamrę palcami. Możesz ją zdemontować gołymi rękami, gdy nabierzesz wprawy. Zaleca się, aby położyć ręcznik lub założyć rękawiczki podczas pierwszego demontażu.

Wyposażenie:
Model Y 20-calowe koła indukcyjne

Zawiera:
4 szt. ochraniaczy felg

Instalacja:
1) Wyczyść rysy na kołach
2)) Zgodnie z metodą pozycjonowania trójkąta w trzech punktach. Najpierw naciśnij i zamocuj część zaworu, następnie dwie spacje po każdej, a następnie naciśnij i zamocuj czwartą spację. Odpowiednio zamocuj trzeci punkt siatki. Po zamocowaniu trzech punktów naciśnij pozostałe pozycje klamry w kolejności.

Często zadawane pytania:
P1: Produkt jest zbyt luźny i nie można go prawidłowo zainstalować. Co powinienem zrobić?
A1: Możesz zastosować dodatkową warstwę taśmy amortyzującej i spróbować zainstalować ją ponownie.

Q2: Jeden z klipsów nie zatrzaskuje się. Co mam zrobić?
A2: Proszę wyjąć produkt i zainstalować go ponownie, stosując metodę pozycjonowania trzypunktowego. Zacznij od przymocowania obszaru zaworu. Podczas instalowania każdego klipsa upewnij się, że: po pierwsze, klips jest bezpiecznie zatrzaśnięty; po drugie, że osłona jest owinięta wokół krawędzi felgi. Jeśli okaże się, że osłona jest umieszczona nad felgą, wypchnij ją mocno na zewnątrz, aby upewnić się, że owinęła się wokół felgi.