Har du spørsmål? Spøre En eksperte
V2L utladningsenhet for Tesla Model 3/Y/S/X (europeisk versjon)
Gratis frakt
Gratis retur
30-dagers pengene-tilbake-garanti.
V2L-teknologi gjør at elektriske kjøretøy kan sende ut lagret energi direkte til eksterne enheter, som husholdningsapparater og campingutstyr. Denne teknologien forbedrer ikke bare allsidigheten til elektriske kjøretøy, men tilbyr også brukere en mer fleksibel energistyringsløsning. Teslaunch's V2L utladningsenhet åpner nye muligheter på dette feltet, og gir strømstøtte for brukere under camping, utendørsaktiviteter og nødsituasjoner.
Funksjoner:
- Høy effekt: Gir opptil 4KW strøm, støtter flere enheter som kjøleskap, lys og elektronisk utstyr.
- Kompatibilitet: Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y
- Sikkerhetsforsikring: Produktet gjennomgår 20 strenge tester før det forlater fabrikken for å sikre sikker bruk.
- Brukervennlig drift: Enkel oppstarts- og avslutningsprosess med LED-indikatorer for sanntidsstatusoppdateringer.
- Bærbar design: Inkluderer en oppbevaringspose for praktisk transport, perfekt for camping, utendørsarrangementer og nødsituasjoner.
Bruksanvisning:
- Sikkerhetsinformasjon
- Vent til systemet starter opp før du kobler støpselet til bilen.
- Når du slår av, koble fra lasten først, slå av strømbryteren, trekk deretter ut støpselet og vent 30 sekunder for å fullføre avstengingen.
- Strøm på:
- Trykk på knappen; den røde indikatorlampen vil tennes når systemet slås på.
- Etter ca. 25 sekunder vil den gule indikatorlampen tennes, noe som indikerer at systemet har startet vellykket.
- Sett støpselet inn i bilen; den grønne indikatorlampen vil blinke, og viser kommunikasjon med kjøretøyet.
- Når den grønne indikatorlampen lyser konstant, utlades enheten og er klar til bruk.
- Slå av:
- Koble fra lasteapparater.
- Trykk og hold knappen i 2 sekunder; den blå indikatorlampen vil blinke, og koble fra kontakten.
- Etter at du har koblet fra, vil den gule indikatorlampen tennes; vent 30 sekunder til enheten slår seg av automatisk.
Merk: Indikatorlampene er rundt knappen.
Forholdsregler:
- Ikke bruk enheten i regnvær for å unngå skade.
- Maksimal utladningseffekt er 4KW (16A*2, 120V). Sørg for ventilasjon ved å ikke blokkere luftutløpene og viften.
- Ikke åpne hovedenheten selv; tukling ugyldiggjør alle garantier.
- Hvis enheten ikke skal brukes over en lengre periode, kan det hende at det interne batteriet må lades. Før bruk, lad batteriet i 30 minutter med en DC12V-strømforsyning via DC5.5-grensesnittet.
Spesifikasjoner:
Elektrisk ytelse | |
Nominell effekt (spenning/strøm) | 4KW (120V/16A*2 stikkontakter) |
Isolasjonsresistens | ≥1000MΩ |
Mekanisk ytelse | |
Varighet | Over 10 000 sykluser (ikke-ladestatus) |
Miljøytelse | |
Temperaturområde | -65 °C til +125 °C (PE-kabel: -40 °C til +85 °C) |
Vibrasjon | MIL-STD-202 Metode 204 |
Korrosjonsmotstand | MIL-STD-202 Metode 101 |
Materialer | |
Shell | Aluminiumslegering |
Isolator | Termoplastikk |
Forseglingsringen | Gummi |
Isolasjonsflammevurdering | UL94-V0 |
Kontakter | Sølvbelagt kobberlegering |
Øko-ytelse | |
Driftstemperatur | -30℃ til +50℃ |
Relativ fuktighet | 98 % ved 40 ℃ |
Beskyttelsesvurdering | IP22 |
Dimensjoner | |
(Kabellengde + LWH) | 2m+32cm*10cm*24cm |
Vekt | 5 kg |
FAQ
Q1: Tapper denne enheten direkte inn i høyspentbatteriet? I så fall, hvor mye strøm kreves for å drive de nødvendige systemene for å hente ut energi fra høyspentpakken? Trenger den å drive PCS og alle moduler, eller kan den bare drive kontaktoren for å levere strøm til denne enheten? Dette vil tillate den å fungere effektivt i standby-modus i flere dager.
A1: Denne kraftuttaket trekker faktisk energi fra kjøretøyets høyspentbatteri, og konverterer det deretter til husholdningsvekselstrøm via en omformer. Hvor lenge den kan kjøre avhenger av kjøretøyets batterinivå og strømbehovet til apparatene dine. Som vist nedenfor vil kjøretøyets display vise gjenværende brukstid.
Q2: Er det noen kjøretøyrestriksjoner? Kan du forklare hvordan dette fungerer? Gir kjøretøyet ut AC eller DC?
A2: Det er foreløpig ingen kjøretøyrestriksjoner. Dette produktet er designet for Teslaer uten innebygd utladningsfunksjonalitet, og det gir ut vekselstrøm. Driftsprinsippet er som følger: avtrekkeren inneholder tre 18650 batterier for oppstart. Når maskinen er i gang og konverterer strøm til husholdningsvekselstrøm, lader en intern modul opp batteriene. Ved regelmessig bruk kan den opprettholde funksjonaliteten, men hvis den ikke har vært i bruk i over ett år, kan en ekstern lader lade opp oppstartsbatteriene.
Q3: Hva tror bilen skjer når strømmen er koblet til?
A3: Når den er koblet til, er denne utladingsprosessen basert på det grunnleggende ladeprinsippet. For eksempel, hvis bilen er ladet til 100 %, vil ikke utlading fungere, på samme måte som ladingen ikke fortsetter når batteriet er fullt. I tillegg, når kjøretøyets ladning synker til 20 %, vil den gjenværende energien bli reservert for viktige kjøretøyfunksjoner. Derfor kan utladning brukes når batteriet er mellom 20% og 95%, med Tesla displayet viser automatisk brukstid og tilgjengelig energi.
Q4: Vilje Tesla oppdage dette produktet og deaktivere det?
A4: Produktet inkluderer en modul spesielt designet for Tesla kjøretøy, slik at du kan bruke den trygt. Faktisk har noen kunder brukt denne enheten under Tesla eierklubbsamlinger, bruker den til BBQ og kokende vann uten problemer.
Pakkeinnhold:
- Utladningsenhet x1
- Produkthåndbok x1
- Bærbar oppbevaringspose x1
Fraktpolicy Frakt er gratis på alle bestillinger over $129! Handle med trygghet og vit at du vil få produktene dine innen 6-12 dager, avhengig av din lokasjon i det innenlandske USA. Internasjonale leveringstider er vanligvis mellom 6-12 dager, men noen produkter kan ta opptil 1-2 uker.
Vi sender internasjonalt, og leveringstider varierer basert på lokasjon. Fraktkostnader avhenger av hvor pakken sendes. Levering til Canada tar lengre tid avhengig av produktenes plassering.
Rabattkoder kan ikke brukes på kjøp etter kjøpet. Bestillingen må kanselleres eller en rabatt må brukes på en separat bestilling. Ingen unntak.
Returpolicy Vi ønsker at du skal være 100 % fornøyd med ditt kjøp. Se nedenfor for detaljer om vår returpolicy.
Bestillinger i USA Hvis du ønsker å returnere noe, kontakt oss innen 30 dager, så ordner vi returen for deg. Vi dekker returfrakten, og så lenge varen returneres i samme tilstand som du mottok den, vil du få full refusjon. Vær oppmerksom på at utgående fraktkostnader ikke refunderes hvis det ikke er noe galt med varen (hvis du mottok gratis frakt på grunn av bestillingsverdi eller VIP-nivå, vil den faktiske fraktkostnaden bli trukket fra refusjonen).
Vi vet også at det noen ganger er vanskelig å få prøvd ting før etter 30 dager, eller kanskje du kjøpte i forkant av at Teslaen din skulle leveres. I så fall, ta kontakt med oss; vi er fleksible :-)
Hvis varen tydelig er brukt eller mangler noe, vil et returgebyr på 25 % bli trukket fra din refusjon; dette er for å dekke rehabilitering av produktet (hvis mulig) slik at det kan brukes til garantilager.
Internasjonale bestillinger For internasjonale bestillinger er vi også glade for å akseptere returer, men siden det ikke finnes noen automatisert måte for oss å generere en returetikett på, er returfrakten ditt ansvar. Vi anbefaler å bruke en sporbar metode, vanligvis tilbyr din lokale postleverandør det billigste alternativet. Vennligst kontakt oss først for å autorisere returen og for å få et RMA-nummer. Som nevnt ovenfor, kan vi refundere din betalingsmåte hvis returnert innen 30 dager, ellers vil vi utstede en butikkreditt.
Engangsprodukter Dette er viktig. Noen av produktene vi selger blir brukt så snart du fjerner beskyttelsesfilmen. Vi hjelper deg gjerne med å oppnå en god installasjon, men disse produktene blir ikke-returnerbare når beskyttelsesfilmen er fjernet. Vennligst vær sikker på at du er fornøyd med produktet og komfortabel med installasjonsprosessen før du fortsetter, da vi dessverre ikke kan gi refusjon for mislykkede installasjoner.