V2L utladningsenhet for Tesla Model 3/Y/S/X (europeisk versjon)

V2L Teknologien lar elektriske kjøretøy sende lagret energi direkte til eksterne enheter, som husholdningsapparater og campingutstyr. Denne teknologien forbedrer ikke bare allsidigheten til elektriske kjøretøy, men tilbyr også brukerne en mer fleksibel energihåndteringsløsning. Teslaunchs V2L Utladningsenheten åpner for nye muligheter innen dette feltet, og gir strømforsyning til brukere under camping, utendørsaktiviteter og nødsituasjoner.

 

Testing først Tesla V2L (Kjøretøy som skal lastes) Adapter Hvis den kunne lade en annen Tesla!

Funksjoner:

• Høy effekt: Gir opptil 4KW strøm, støtter flere enheter som kjøleskap, lys og elektronisk utstyr.
• Sikkerhetsforsikring: Produktet gjennomgår 20 strenge tester før det forlater fabrikken for å sikre sikker bruk.
• Brukervennlig betjening: Enkel oppstarts- og avstengningsprosess.
• Bærbar design: Med et håndtaksdesign er den perfekt for camping, utendørsaktiviteter og nødsituasjoner.
• Bekymringsfri bruk: Utstyrt med backup-USB for programvareoppdateringer, som sikrer at utladingsfunksjonen ikke påvirkes av Tesla programvareoppgraderinger.

Utløpsprinsipp:

• Denne enheten drives av tre 18650-batterier, som starter driften. Når den er aktivert, konverterer den interne omformeren den utvunnede likestrømmen til vekselstrøm i husholdningen, noe som gjør den egnet for vanlige apparater. Bilomformeren fungerer etter prinsippet om likestrøm-til-vekselstrøm-konvertering.

Kompatibilitet:

• Kompatibel med alle Tesla Model 3, Model Y, Model S, og Model X kjøretøy utstyrt med CCS-funksjonalitet.

Utladningsfunksjon:

• Kan brukes når Tesla bilens batteri er mellom 20 % og 95 %

Bruksanvisning:

• Sikkerhetsinformasjon

1. Vent til systemet starter opp før du kobler støpselet til bilen.
2. Når du slår av, koble fra lasten først, slå av strømbryteren, trekk deretter ut støpselet og vent 30 sekunder for å fullføre avstengingen.

• Strøm på:

1. Trykk på knappen; den røde indikatorlampen vil tennes når systemet slås på.
2. Etter ca. 25 sekunder vil den gule indikatorlampen tennes, noe som indikerer at systemet har startet vellykket.
3. Sett støpselet inn i bilen; den grønne indikatorlampen vil blinke, og viser kommunikasjon med kjøretøyet.
4. Når den grønne indikatorlampen lyser konstant, utlades enheten og er klar til bruk.

• Slå av:

1. Koble fra lasteapparater.
2. Trykk og hold knappen i 2 sekunder; den blå indikatorlampen vil blinke, og koble fra kontakten.
3. Etter at du har koblet fra, vil den gule indikatorlampen tennes; vent 30 sekunder til enheten slår seg av automatisk.

Merk: Indikatorlampene er rundt knappen.

Forholdsregler:

1. Ikke bruk enheten i regnvær for å unngå skade.
2. Maksimal utladningseffekt er 4 kW (stikkontakter: 2 x 16 A). Sørg for ventilasjon ved å ikke blokkere luftutløpene og viften.
3. Ikke åpne hovedenheten selv; tukling ugyldiggjør alle garantier.
4. Hvis enheten ikke skal brukes over en lengre periode, kan det hende at det interne batteriet må lades. Før bruk, lad batteriet i 30 minutter med en DC12V-strømforsyning via DC5.5-grensesnittet.

Spesifikasjoner:

Vanlige spørsmål
Spørsmål 1: Kobler denne enheten direkte til høyspenningsbatteriet? I så fall, hvor mye strøm kreves for å kjøre de nødvendige systemene for å utvinne energi fra høyspenningspakken? Må den drive PCS-en og alle modulene, eller kan den bare drive kontaktoren for å forsyne denne enheten med strøm? Dette vil tillate den å operere effektivt i standby-modus i flere dager.

A1: Denne strømuttrekkeren henter faktisk energi fra kjøretøyets høyspenningsbatteri og konverterer den deretter til vekselstrøm via en inverter. Hvor lenge den kan kjøre avhenger av kjøretøyets batterinivå og strømbehovet til apparatene dine. Som vist nedenfor vil kjøretøyets display indikere gjenværende brukstid.


Spørsmål 2: Er det noen restriksjoner på kjøretøyet? Kan du forklare hvordan dette fungerer? Leverer kjøretøyet AC eller DC?

A2: Det er for øyeblikket ingen kjøretøyrestriksjoner. Dette produktet er designet for Teslaer uten innebygd utladingsfunksjonalitet, og det gir vekselstrøm. Driftsprinsippet er som følger: avtrekkeren inneholder tre 18650-batterier for oppstart. Når maskinen er i gang og konverterer strøm til husholdningsvekselstrøm, lader en intern modul batteriene. Ved regelmessig bruk kan den opprettholde funksjonaliteten, men hvis den ikke brukes i over et år, kan en ekstern lader lade oppstartsbatteriene.


Spørsmål 3: Hva tror bilen skjer når strømmen er koblet til?

A3: Når den er koblet til strømnettet, er denne utladingsprosessen basert på det grunnleggende ladeprinsippet. Hvis for eksempel bilen er ladet til 100 %, vil ikke utladingen fungere, på samme måte som ladingen ikke fortsetter når batteriet er fullt. I tillegg, når kjøretøyets lading faller til 20 %, vil den gjenværende energien bli reservert for viktige kjøretøyfunksjoner. Derfor kan utlading brukes når batteriet er mellom 20 % og 95 %, med Tesla Displayet viser automatisk brukstid og tilgjengelig energi.


Spørsmål 4: Vilje Tesla oppdage dette produktet og deaktivere det?

A4: Produktet inneholder en modul som er spesielt utviklet for Tesla kjøretøy, slik at du kan bruke den trygt. Faktisk har noen kunder brukt denne enheten under Tesla eierklubbsamlinger, bruker den til grilling og koking av vann uten problemer.

Spørsmål 5: Hva er hensikten med USB-en i tilbehøret?

A5: USB-en tjener til å samle inn data dersom utladeren opplever problemer, og til å oppdatere interne data etter behov. Siden situasjonene hver utlader støter på kan variere, er det viktig å kontakte oss hvis du skulle oppleve en plutselig ladefeil. Vi gir deg gjerne trinnvis veiledning.
Kontakt oss: support@teslaunch.net

Spørsmål 6: Hvorfor er kjøretøyet utstyrt med CCS-funksjonalitet, men kan fortsatt ikke bruke utladningsenheten?
A6: Sjekk om planlagt lading er aktivert. Du må deaktivere planlagt lading, da det hindrer utladingsenheten i å fungere.

Pakkeinnhold:

• Utladningsenhet x1
• Produkthåndbok x1