Vårsalget $150 rabatt - V2L utladningsenhet for Tesla Model 3/Y/S/X (Europeisk versjon)

$150 avslag på utladningsenheten + GRATIS adapter—begrenset tid, bestill nå!🎉🎉🎉

V2L-teknologi lar elektriske kjøretøy direkte levere lagret energi til eksterne enheter, som husholdningsapparater og campingutstyr. Denne teknologien forbedrer ikke bare allsidigheten til elektriske kjøretøy, men gir også brukerne en mer fleksibel energihåndteringsløsning. Teslaunchs V2L utladningsenhet åpner opp for nye muligheter på dette området, og gir strømstøtte til brukere under camping, utendørsaktiviteter og nødsituasjoner.

 

Testing av første Tesla V2L (Vehicle to Load) adapter for å se om den kan lade en annen Tesla!

Funksjoner:

• Høy effektutgang: Gir opptil 4KW strøm, som støtter flere enheter som kjøleskap, lys og elektronisk utstyr.
• Sikkerhetsgaranti: Produktet gjennomgår 20 strenge tester før det forlater fabrikken for å sikre sikker bruk.
• Brukervennlig drift: Enkel oppstart og nedstengningsprosess.
• Portabel design: Med håndtakdesign, perfekt for camping, utendørsaktiviteter og nødsituasjoner.
• Bekymringsfri bruk: Utstyrt med en backup USB for programvareoppdateringer, som sikrer at utladningsfunksjonen forblir upåvirket av Tesla-programvareoppdateringer.

Utladningsprinsipp:

• Denne enheten drives av tre 18650-batterier, som starter dens drift. Når den er aktivert, konverterer den interne inverteren den uttrukne likestrømmen til husholdningsvekselstrøm, noe som gjør den egnet for standardapparater. Bilens inverter fungerer på prinsippet om DC-til-AC-konvertering.

Kompatibilitet：

• Kompatibel med alle Tesla Model 3, Model Y, Model S og Model X-kjøretøy utstyrt med CCS-funksjonalitet.

Utladningsfunksjon:

• Brukbar når Tesla-kjøretøyets batteri er mellom 20% og 95%

Bruksanvisning:

• Sikkerhetsinformasjon

1. Vent på at systemet starter opp vellykket før du kobler pluggen til bilen.
2. Når du slår av, koble fra lasten først, slå av strømbryteren, deretter trekk ut pluggen og vent 30 sekunder for å fullføre nedstengningen.

• Slå på:

1. Trykk på knappen; det røde indikatorlyset vil lyse når systemet slås på.
2. Etter omtrent 25 sekunder vil det gule indikatorlyset lyse, noe som indikerer at systemet har startet vellykket.
3. Sett pluggen inn i bilen; det grønne indikatorlyset vil blinke, og viser kommunikasjon med kjøretøyet.
4. Når det grønne indikatorlyset lyser konstant, er enheten i utladning og klar til bruk med apparater.

• Slå av:

1. Koble fra belastningsapparater.
2. Trykk og hold knappen i 2 sekunder; det blå indikatorlyset vil blinke, og koble fra forbindelsen.
3. Etter å ha koblet fra, vil det gule indikatorlyset lyse; vent 30 sekunder for at enheten skal slå seg av automatisk.

Merk: Indikatorlysene er rundt knappen.

Forholdsregler:

1. Ikke bruk enheten i regnvær for å unngå skade.
2. Maksimal utladningskraft er 4KW (stikkontakter: 2 x 16A). Sørg for ventilasjon ved å ikke blokkere luftutløpene og viften.
3. Ikke åpne hovedenheten selv; manipulering ugyldiggjør alle garantier.
4. Hvis enheten ikke er i bruk over lengre tid, kan det interne batteriet trenge lading. Før bruk, lad batteriet i 30 minutter med en DC12V strømkilde via DC5.5-grensesnittet.

Spesifikasjoner:

FAQ
Q1: Er denne enheten koblet direkte til høyspenningsbatteriet? I så fall, hvor mye strøm kreves for å drive de nødvendige systemene for å hente energi fra høyspenningspakken? Må den drive PCS og alle moduler, eller kan den bare drive kontaktoren for å levere strøm til denne enheten? Dette ville tillate den å fungere effektivt i standby-modus i flere dager.

A1: Denne strømuttakeren henter faktisk energi fra bilens høyspenningsbatteri, og konverterer den til husholdnings AC-strøm via en inverter. Hvor lenge den kan kjøre avhenger av bilens batterinivå og strømbehovet til apparatene dine. Som vist nedenfor, vil bilens display indikere gjenværende brukstid.


Q2: Er det noen restriksjoner for kjøretøyet? Kan du forklare hvordan dette fungerer? Gir bilen ut AC eller DC?

A2: Det er for øyeblikket ingen restriksjoner for kjøretøyet. Dette produktet er designet for Teslas uten innebygd utladingsfunksjonalitet, og det gir ut AC-strøm. Driftsprinsippet er som følger: uttakeren inneholder tre 18650-batterier for oppstart. Når maskinen er i gang og konverterer strøm til husholdnings AC, lader en intern modul batteriene. Ved regelmessig bruk kan den opprettholde funksjonalitet, men hvis den ikke brukes i over ett år, kan en ekstern lader lade opp oppstartbatteriene.


Q3: Hva tror bilen skjer når strømmen er koblet til?

A3: Når den er koblet til, er denne utladningsprosessen basert på det grunnleggende ladingsprinsippet. For eksempel, hvis bilen er ladet til 100%, vil ikke utladning fungere, på samme måte som lading ikke fortsetter når batteriet er fullt. I tillegg, når bilens ladning faller til 20%, vil den gjenværende energien bli reservert for essensielle bilfunksjoner. Derfor kan utladning brukes når batteriet er mellom 20% og 95%, med Tesla-displayet som automatisk viser brukstid og tilgjengelig energi.


Q4: Vil Tesla oppdage dette produktet og deaktivere det?

A4: Produktet inkluderer en modul spesifikt designet for Tesla-kjøretøy, så du kan bruke det med trygghet. Faktisk har noen kunder brukt denne enheten under samlinger for Tesla-eiere, og utnyttet den til grilling og koking av vann uten problemer.

Q5: Hva er formålet med USB-en i tilbehøret?

A5: USB-en brukes til å samle inn data i tilfelle utladingsenheten opplever problemer og for å oppdatere dens interne data etter behov. Siden situasjonene hver utladingsenhet møter kan variere, hvis du skulle oppleve en plutselig ladefeil, ikke nøl med å kontakte oss. Vi vil gjerne gi trinn-for-trinn veiledning for å hjelpe deg.
Kontakt oss: support@teslaunch.net

Q6: Hvorfor er kjøretøyet utstyrt med CCS-funksjonalitet, men fortsatt ikke kan bruke utladingsenheten?
A6: Vennligst sjekk om planlagt lading er aktivert. Du må deaktivere planlagt lading, da det hindrer utladingsenheten fra å fungere.

Pakkens innhold:

• Utladingsenhet x1
• Brukermanual x1