Dispositif de décharge V2L pour Tesla Model 3/Y/S/X (Version européenne)

La technologie V2L permet aux véhicules électriques de transférer directement l'énergie stockée vers des appareils externes, tels que des appareils électroménagers et du matériel de camping. Cette technologie améliore non seulement la polyvalence des véhicules électriques, mais offre également aux utilisateurs une solution de gestion de l'énergie plus flexible. TeslaunchLe dispositif de décharge V2L ouvre de nouvelles possibilités dans ce domaine, en fournissant une assistance électrique aux utilisateurs pendant le camping, les activités de plein air et les situations d'urgence.

Caractéristiques :

• Puissance de sortie élevée : Fournit jusqu'à 4 kW de puissance, prenant en charge plusieurs appareils tels que des réfrigérateurs, des lumières et des équipements électroniques.
• Compatibilité : Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y
• Assurance de sécurité : Le produit subit 20 tests rigoureux avant de quitter l'usine pour garantir une utilisation sûre.
• Utilisation conviviale : Processus de démarrage et d'arrêt simple avec indicateurs LED pour des mises à jour d'état en temps réel.
• Conception portable : Comprend un sac de rangement pour un transport pratique, parfait pour le camping, les événements en plein air et les situations d'urgence.

Instructions d'utilisation :

• Consignes de sécurité

1. Attendez que le système démarre correctement avant de brancher la prise sur la voiture.
2. Lors de l'arrêt, déconnectez d'abord la charge, éteignez l'interrupteur d'alimentation, puis débranchez la prise et attendez 30 secondes pour terminer l'arrêt.

• Allumer :

1. Appuyez sur le bouton ; le voyant rouge s'allumera lorsque le système sera mis sous tension.
2. Après environ 25 secondes, le voyant jaune s'allumera, indiquant que le système a démarré avec succès.
3. Insérez la prise dans la voiture ; le voyant vert clignotera, indiquant la communication avec le véhicule.
4. Lorsque le voyant vert devient fixe, l'appareil se décharge et est prêt à être utilisé.

• Mise hors tension :

1. Débrancher les appareils de charge.
2. Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes ; le voyant bleu clignotera et débranchez la connexion.
3. Après le débranchement, le voyant jaune s'allumera ; attendez 30 secondes pour que l'appareil s'éteigne automatiquement.

Remarque : des voyants lumineux sont situés autour du bouton.

Précautions :

1. N'utilisez pas l'appareil sous la pluie pour éviter tout dommage.
2. La puissance de décharge maximale est de 4 kW (16 A x 2, 120 V) . Assurez la ventilation en ne bloquant pas les sorties d'air et le ventilateur.
3. N'ouvrez pas l'unité principale vous-même ; toute altération annule toutes les garanties.
4. Si l'appareil n'est pas utilisé pendant une longue période, il peut être nécessaire de recharger la batterie interne. Avant utilisation, chargez la batterie pendant 30 minutes avec une alimentation DC12V via l'interface DC5. 5.

Caractéristiques :

FAQ
Q1 : Cet appareil se branche-t-il directement sur la batterie haute tension ? Si oui, quelle est la puissance nécessaire pour faire fonctionner les systèmes nécessaires pour extraire l'énergie du pack haute tension ? Doit-il piloter le PCS et tous les modules, ou peut-il simplement piloter le contacteur pour alimenter cet appareil ? Cela lui permettrait de fonctionner efficacement en mode veille pendant plusieurs jours.

A1 : Cet extracteur d'énergie extrait en effet l'énergie de la batterie haute tension du véhicule, puis la convertit en courant alternatif domestique via un onduleur. La durée de fonctionnement dépend du niveau de la batterie du véhicule et des besoins en énergie de vos appareils. Comme indiqué ci-dessous, l'écran du véhicule indiquera le temps d'utilisation restant.


T2 : Y a-t-il des restrictions concernant les véhicules ? Pouvez-vous expliquer comment cela fonctionne ? Le véhicule produit-il du courant alternatif ou continu ?

A2 : Il n'y a actuellement aucune restriction concernant les véhicules. Ce produit est conçu pour les Teslas sans fonction de décharge intégrée et fournit du courant alternatif. Son principe de fonctionnement est le suivant : l'extracteur contient trois batteries 18650 pour le démarrage. Une fois que la machine fonctionne et convertit l'énergie en courant alternatif domestique, un module interne recharge les batteries. Avec une utilisation régulière, il peut maintenir sa fonctionnalité, mais s'il n'est pas utilisé pendant plus d'un an, un chargeur externe peut recharger les batteries de démarrage.


T3 : Que pense la voiture de ce qui se passe lorsque l'alimentation est branchée ?

A3 :  Une fois branché, ce processus de décharge est basé sur le principe de charge de base. Par exemple, si la voiture est chargée à 100 %, la décharge ne fonctionnera pas, de la même manière que la charge ne continue pas lorsque la batterie est pleine. De plus, lorsque la charge du véhicule tombe à 20 %, l'énergie restante sera réservée aux fonctions essentielles du véhicule. Par conséquent, la décharge peut être utilisée lorsque la batterie est entre 20% et 95%, avec la Tesla affichage indiquant automatiquement le temps d'utilisation et l'énergie disponible.


T4 : Volonté Tesla détecter ce produit et le désactiver ?

A4 : Le produit comprend un module spécialement conçu pour Tesla véhicules, vous pouvez donc l'utiliser en toute confiance. En fait, certains clients ont utilisé cet appareil pendant Tesla Rassemblements de clubs de propriétaires, l'utilisant pour le barbecue et faire bouillir de l'eau sans problème.

Contenu du colis :

• Dispositif de décharge x1
• Manuel du produit x1
• Sac de rangement portable x1