Vente de Printemps 150 $ de réduction - Dispositif de Décharge V2L pour Tesla Model 3/Y/S/X (Version Européenne)

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La technologie V2L permet aux véhicules électriques de fournir directement l'énergie stockée à des dispositifs externes, tels que des appareils électroménagers et du matériel de camping. Cette technologie améliore non seulement la polyvalence des véhicules électriques, mais offre également aux utilisateurs une solution de gestion énergétique plus flexible. Le dispositif de décharge V2L de Tesla ouvre de nouvelles possibilités dans ce domaine, fournissant un soutien énergétique aux utilisateurs lors de camping, d'activités en plein air et d'urgences.

 

Test du premier adaptateur V2L (Tesla) s'il peut charger un autre Tesla !

Caractéristiques :

• Haute puissance de sortie : Fournit jusqu'à 4KW de puissance, prenant en charge plusieurs appareils tels que réfrigérateurs, lumières et équipements électroniques.
• Assurance sécurité : Le produit subit 20 tests rigoureux avant de quitter l'usine pour garantir une utilisation sûre.
• Opération conviviale : Processus de démarrage et d'arrêt simple.
• Design portable : Avec une conception de poignée, il est parfait pour le camping, les activités en plein air et les urgences.
• Utilisation sans souci : Équipé d'un port USB de secours pour les mises à jour logicielles, garantissant que la fonction de décharge reste unaffected par les mises à jour logicielles Tesla.

Principe de décharge :

• Ce dispositif est alimenté par trois batteries 18650, qui initient son fonctionnement. Une fois activé, l'onduleur interne convertit le courant continu extrait en courant alternatif domestique, le rendant adapté aux appareils standards. L'onduleur de la voiture fonctionne sur le principe de conversion DC-AC.

Compatibilité :

• Compatible avec tous les véhicules Tesla Model 3, Model Y, Model S et Model X équipés de la fonctionnalité CCS.

Fonction de décharge :

• Utilisable lorsque la batterie du véhicule Tesla est entre 20 % et 95 %.

Instructions d'utilisation :

• Informations de sécurité

1. Attendez que le système démarre avec succès avant de connecter la prise à la voiture.
2. Lors de l'arrêt, déconnectez d'abord la charge, éteignez l'interrupteur d'alimentation, puis débranchez la prise et attendez 30 secondes pour terminer l'arrêt.

• Mise sous tension :

1. Appuyez sur le bouton ; le voyant rouge s'allumera lorsque le système s'allume.
2. Après environ 25 secondes, le voyant jaune s'allumera, indiquant que le système a démarré avec succès.
3. Insérez la prise dans la voiture ; le voyant vert clignotera, montrant la communication avec le véhicule.
4. Lorsque le voyant vert reste allumé, le dispositif est en train de décharger et prêt à être utilisé avec des appareils.

• Arrêt :

1. Déconnectez les appareils de charge.
2. Appuyez et maintenez le bouton pendant 2 secondes ; le voyant bleu clignotera, puis débranchez la connexion.
3. Après avoir débranché, le voyant jaune s'allumera ; attendez 30 secondes pour que le dispositif s'éteigne automatiquement.

Remarque : Les voyants sont autour du bouton.

Précautions :

1. Ne pas utiliser le dispositif par temps de pluie pour éviter d'endommager.
2. La puissance de décharge maximale est de 4KW (prises : 2 x 16A). Assurez-vous d'une ventilation en ne bloquant pas les sorties d'air et le ventilateur.
3. Ne pas ouvrir l'unité principale vous-même ; toute manipulation annule toutes les garanties.
4. Si le dispositif n'est pas utilisé pendant une longue période, la batterie interne peut avoir besoin d'être chargée. Avant utilisation, chargez la batterie pendant 30 minutes avec une alimentation DC12V via l'interface DC5.5.

Spécifications :

FAQ
Q1 : Ce dispositif se connecte-t-il directement à la batterie haute tension ? Si oui, quelle puissance est nécessaire pour faire fonctionner les systèmes nécessaires à l'extraction d'énergie de l'accumulateur haute tension ? Faut-il alimenter le PCS et tous les modules, ou peut-il simplement alimenter le contacteur pour fournir de l'énergie à ce dispositif ? Cela lui permettrait de fonctionner efficacement en mode veille pendant plusieurs jours.

A1 : Ce dispositif d'extraction d'énergie tire effectivement de l'énergie de la batterie haute tension du véhicule, puis la convertit en courant alternatif domestique via un onduleur. La durée de fonctionnement dépend du niveau de la batterie du véhicule et des besoins en énergie de vos appareils. Comme indiqué ci-dessous, l'affichage du véhicule indiquera le temps d'utilisation restant.


Q2 : Y a-t-il des restrictions concernant les véhicules ? Pouvez-vous expliquer comment cela fonctionne ? Le véhicule fournit-il du courant AC ou DC ?

A2 : Il n'y a actuellement aucune restriction concernant les véhicules. Ce produit est conçu pour les Tesla sans fonctionnalité de décharge intégrée, et il fournit de l'énergie AC. Son principe de fonctionnement est le suivant : l'extracteur contient trois batteries 18650 pour le démarrage. Une fois la machine en marche et la puissance convertie en courant alternatif domestique, un module interne recharge les batteries. Avec une utilisation régulière, il peut maintenir sa fonctionnalité, mais s'il n'est pas utilisé pendant plus d'un an, un chargeur externe peut recharger les batteries de démarrage.


Q3 : Que pense la voiture lorsqu'elle est branchée ?

A3 : Lorsque branché, ce processus de décharge est basé sur le principe de charge de base. Par exemple, si la voiture est chargée à 100 %, la décharge ne fonctionnera pas, de la même manière que la charge ne continue pas lorsque la batterie est pleine. De plus, lorsque la charge du véhicule tombe à 20 %, l'énergie restante sera réservée pour les fonctions essentielles du véhicule. Par conséquent, la décharge peut être utilisée lorsque la batterie est entre 20 % et 95 %, l'affichage Tesla montrant automatiquement le temps d'utilisation et l'énergie disponible.


Q4 : Le Tesla détectera-t-il ce produit et le désactivera-t-il ?

A4 : Le produit comprend un module spécifiquement conçu pour les véhicules Tesla, vous pouvez donc l'utiliser en toute confiance. En fait, certains clients ont utilisé ce dispositif lors de rassemblements de clubs de propriétaires de Tesla, l'utilisant pour des barbecues et faire bouillir de l'eau sans problèmes.

Q5 : Quel est le but du port USB dans l'accessoire ?

A5 : Le port USB sert à collecter des données en cas de problème avec le déchargeur et à mettre à jour ses données internes si nécessaire. Comme les situations rencontrées par chaque déchargeur peuvent varier, si vous rencontrez une défaillance de charge soudaine, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous fournir des instructions étape par étape pour vous aider.
Contactez-nous : support@teslaunch.net

Q6 : Pourquoi le véhicule est-il équipé de la fonctionnalité CCS mais ne peut toujours pas utiliser le dispositif de décharge ?
A6 : Veuillez vérifier si la charge programmée est activée. Vous devez désactiver la charge programmée, car elle empêche le dispositif de décharge de fonctionner.

Contenu du paquet :

• Dispositif de décharge x1
• Manuel du produit x1